Bu Blogda Ara

slider

Son Paylaşılan

Navigation

Arabanın icadı

Motor kelimesinin o dönemlerde bilinen anlamı ise, “atsız taşıma” dır. Beygir gücü terimi de tam da buradan gelmektedir.
Arabalar genel olarak yol şartları için tasarlanıyor ve üretiliyor olsa da, yol harici için olan off-road modelleri de günümüzde yaygın olarak tercih edilmektedir. İlk günlerinden bu güne kadar kullanılmakta olan içten yanmalı 4 tekerli araçlara, 2001 yılından itibaren elektrikle çalışan hibrit motorlu versiyonlarda eklenmiştir. Denge probleminden dolayı üretilen ama tutulmayan 3 tekerlekli modellerinde olduğundan bahsedebiliriz.

Otomobil kelimesinin güzel Türkçe’mize nasıl geçtiğine de değinirsek; “kendi” anlamındaki Yunanca Autos ve “hareket eden” anlamındaki Latince Mobilis kelimelerinin birleşmesiyle geçmiştir. Arabalar hakkında verdiğimiz genel bilgilerin ardından daha eğlenceli ve ilginç olacağını düşündüğümüz, yazımızın da konusu olan Arabalar hakkında ilginç ve enteresan bilgilere geçebiliriz.

ARABALAR İLE İLGİLİ İLGİNÇ BİLGİLER

İlk otomobil 1672 yılında Ferdinand Verbiest tarafından icat edilmiştir. Ancak bu otomobil Çin imparatoru için yapılmış küçük, buharlı bir oyuncak araba niteliğindeydi.

Çalışabilen ancak kullanışlı olmayan ilk içten yanmalı motor 1680 yılında Hollandalı Christiaan Huygens’in yaptığı barutun yanması ile çalışan pistonlu makinedir. Kapalı bir silindir içinde patlayan barut kayabilen bir pistona etki ederek pistonun hareket etmesini sağlamaktaydı.

Kendi kendine hareket hareket eden ilk araç ise Fardier Fransız mühendis ve topçu yüzbaşı Nicolas Joseph Cugnot (1725-1804) tarafından yapılmıştır.

Dünya’daki ilk benzinli araba ise 1885 yılında Alman Karl Friedrich tarafından yapılmıştır.

Tasarlanan ilk otomobilde direksiyon bulunmamaktadır. Direksiyonsuz bu araçları şoförler hareket koluyla yönlendirirlerdi.

Arabalarda ki gaz göstergesi ilk kez 1922’de kullanılmaya başlanmıştır.

1923’te arabalar için kadınlar tarafından yapılan 173 yeni icat tanıtılmıştır, bunların arasında karbüratör ve elektrikli motor çalıştırıcısı da bulunmaktaydı.

Dikiz aynaları ilk kez 1911 yılında kullanılmıştır.

İlk araba radyosu 1929’da icat edilmiştir.

Buick, ilk elektrikli sinyali 1938’de çıkartmıştır.

Dünya’daki ilk trafik lambası, otomobillerin ortaya çıkmasından çok önce at arabalarının geçişini düzenlemek amacıyla 1868’de Londra’da kullanılmıştır.

1916’da Dünya’daki arabaların yüzde 55’i Ford modeldi.

Ford’un bu güne kadar ürettiği otomobillerin %75’i halen yollardadır.

1924 yılında bir adet Ford otomobilinin maliyeti yaklaşık 270 Dolardı.

Amerikan yapımı arabaların çoğunun kornası Fa notasından çalmaktadır.

Ortalama bir otomobil yaklaşık 30 Bin parçadan oluşmaktadır.

Arabalarda yaklaşık 920 metre uzunluğunda elektrik kablosu bulunmaktadır.

Günümüzde, Dünya çapında her gün yaklaşık 168 Bin araba üretilmektedir.

Otomobil sanayisinin ilk dönemlerinde, araba camları bildiğimiz pencere camından yapılırdı. Ancak, kaza durumlarında camın büyük parçalara ayrılarak fırlamasının ciddi yaralanmalara yol açabildiği görülünce, “katmanlı cam” tasarımına yönelindi.

2014 yılı itibari ile Dünya üzerinde kullanımda olan yaklaşık 1 Milyar otomobil bulunmaktadır.

İkinci el araba alım satım pazarı Dünya’da ilk kez 1898 yılında Amerika’lı Empire State Motor Wagon Company tarafından Catskill, New York’da kurulmuştur.

Yeni otomobil kokusu, 50 farklı uçucu organik bileşenden oluşmaktadır.

Saatte ortalama 95 km süratle giden bir otomobilin Dünya’dan Ay’a ulaşması en az 6 aylık bir süre demektir.

19 kişi Smart marka araca sığabilmektedir.

Hitler hapisteyken, Mercedes firmasına araç kredisi talebinde bulunduğu bir mektup yazmıştır.

Almanca’da “halkın arabası” anlamına gelen Volkswagen otomobil firması Audi, Porsche, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Škoda ve Scania markalarının da sahibidir.

Bir Amerikalı sıkışık trafikte bir yıl içerisinde ortalama 38 saatini boşa harcamaktadır.

Aşırı hız cezası Dünya’da ilk kez 1902 yılında yazılmıştır.

Amerika’da otomobil kazasında ilk ölen kişi 68 yaşında ki Henry H. Bliss’tir. 14 Eylül 1899’da New York’ta tramvaydan inip bir kadın yolcuya yardım ederken kendisine araba çarpmıştır.

2003 senesinde Amerika’da 17,013 insan alkolle ilgili araba kazalarında can verdi. Bu neredeyse her yarım saatte bir kişinin öldüğü anlamına gelmektedir.

Tek bir aracın geri dönüşümünü yapmak, 1 tondan daha fazla demir cevheri, 630 kg kömür, 55 kg kireçtaşı tasarrufu yapılmasını sağlamaktadır.

Şimdiye kadar satılan en pahalı araç 1931 model Bugatti Royale Kellner Coupe’dir. Araba 1987 yılında  8,700,000 Dolara satılmıştır.

Dünya’da ilk otomobil yarışı, 1894 yılında Le Perit Journal adlı bir Paris dergisi tarafından Paris-Roven arasındaki 50 km’lik bir mesafede 19 otomobilin katılması ile gerçekleştirilmiştir.

Amerika’daki ilk parkur, 3 milyon kaldırımtaşından oluşan Indianapolis Motor Speedway’dir.

Dünya’da bu güne kadar en çok üretilen araç Toyata Corolla olmuştur.

Kaza esnasında hava yastığı 40 milisaniyede şişmektedir.

Ortalama olarak bir şoför hayatının yaklaşık 2 haftasını trafik ışıklarının değişmesini bekleyerek harcar.

Arabada geçirdiğiniz her 75 kilometre için trafik kazasında ölme olasılığınız bir milyonda birdir.

1950 yılıda Dünya’daki tüm otomobil, otobüs ve kamyonların yüzde 70’i Amerika Birleşik Devletlerinde bulunmaktaydı.

Buick arabalarını kurucusu olan David Buick’ın asıl mesleği sıhhi tesisatçılıktır.

Dünya’nın yaklaşık dörtte birinde trafik soldan işlemektedir ve bu ülkelerin çok büyük çoğunluğu eski İngiliz kolonileridir.

New York Polisi 1898’de aşırı hız yapan araba kullanıcısını takip etmek için bisiklet kullanırdı.

Danimarka’da her iki kişiden birinin bisikleti, Kuzey İrlanda’da ise otomobilden çok bisiklet kullanılmaktadır.

The Peanuts (Snoopy) karakterleri, ilk olarak 1957 senesinde, Ford Fairlaine otomobil reklamı için anime edilmiştir.

Arnavutluk’ta kayıtlı olan arabaların %80’i Mercedes-Benz markadır.

Ferrari günde en fazla 14 araç üretebilmektedir. Bunun nedeni hala pek çok parçada kaliteden ödün vermemek için el işçiliğinin kullanılıyor olmasıdır.
PAYLAŞ
Banner

Danisman Hocam

YORUMLAR:

0 comments: